Perbaikan Infrastruktur Jalan Pedesaan di Desa Pogalan, Kecamatan Pakis, Kabupaten Magelang
DOI:
https://doi.org/10.31102/darmabakti.2026.7.1.191-199Keywords:
Pogalan Village, Rigid pavement, Infrastructure, Rural road, Mix designAbstract
Desa Pogalan merupakan salah satu Desa Binaan Universitas Tidar. Permasalahan utama yang dihadapi yaitu masih rendahnya kondisi infrastruktur jalan perdesaan seperti jalan menuju ke makam di Dusun Derpan. Jalan berupa tanah sehingga saat hujan menjadi sangat licin. Lokasi pengabdian di Dusun Derpan, Desa Pogalan, Pakis, Magelang. Tujuan kegiatan pengabdian untuk memberikan edukasi dan praktik lapangan pembuatan perkerasan kaku. Metode pengabdian yang digunakan yaitu Participatory Rural Appraisal (PRA). Edukasi untuk meningkatkan pengetahuan masyarakat tentang teknologi beton. Praktik lapangan berupa peningkatan infrastruktur jalan perdesaan dengan cara penambahan lapis perkerasan dari rabat beton. Masyarakat diberikan edukasi tentang teknologi perkerasan meliputi: bahan/material beton, mix-design, dan pembuatan beton. Setelah diberikan edukasi dilanjutkan dengan praktik merancang dan membangun jalan beton. Praktik meliputi: pengukuran jalan, pemasangan bekesting, pembuatan campuran beton dengan molen, penghamparan dan perawatan beton. Kegiatan pengabdian dengan pemberdayaan masyarakat melalui pendekatan PRA memberikan dampak positif terhadap kehidupan masyarakat dengan meningkatnya ketrampilan dan kondisi infrastruktur jalan.
Downloads
References
Akshay, J., Inchara, K.P., & Mithun, K. (2017). Performance evaluation of rigid pavements. International Research Journal of Engineering and Technology, 4(3), 317-322. https://irjet.net/archives/ V4/i3/IRJET-V4I3517.pdf.
Badan Pusat Statistik. (2020). Panjang Jalan menurut Jenis Permukaan 2017-2019. Diunduh 8 April 2021. https://www.bps.go.id/indicator/17/51/1/panjang-jalan-menurut-jenis-permukaan.html.
Badan Standardisasi Nasional (BSN). (2011). SNI 2441:2011: Metode Pengujian Berat Jenis Agregat. Jakarta: Badan Standardisasi Nasional (BSN).
Badan Standardisasi Nasional (BSN). (2012). SNI ASTM C136:2012 tentang Metode Pengujian untuk Analisis Saringan Agregat Halus dan Kasar. Jakarta: Badan Standardisasi Nasional (BSN).
Hoy, M., Horpibulsuk, S., Chinkulkijniwat, A., Suddeepong, A., Buritatum, A., Yaowarat, T. & Choenklang, P. (2024). Innovations in recycled construction materials: Paving the way toward sustainable infrastructure. Frontiers in Built Environment, 10, 1449970. https://doi.org/10.3389/fbuil.2024.1449970.
https://desapogalan.magelangkab.go.id/First/kategori/37. (2025). Profil Desa Pogalan, Kecamatan Pakis, Kabupaten Magelang. https://desapogalan.magelangkab.go.id/First/kategori/37.
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat Republik Indonesia. (2020). Spesifikasi Umum 2018 untuk Pekerjaan Konstruksi Jalan dan Jembatan (revisi kedua). Jakarta: Direktorat Jenderal Bina Marga.
Lestari, M.A., Santoso, M.B., & Mulyana, N. (2020). Penerapan Teknik Participatory Rural Appraisal (PRA) dalam Menangani Permasalahan Sampah. Jurnal Pengabdian dan Penelitian Kepada Masyarakat (JPPM), 1(1), 55-61.
Liu, Q., Yu, W., Schlangen, E., & van-Bochove, G., (2014). Unravelling porous asphalt concrete with induction heating. Construction and Building Materials, 71, 152-157. https://doi.org/10.1016/ j.conbuildmat.2014.08.048.
Roy, P.P., & Dasgupta, K. (2021). Study on rigid pavement analysis and design. International Journal for Research in Applied Science and Engineering Technology, 9(8), 1842-1850. https://doi.org/10.22214/ijraset.2021.37672.
Ruchiyat, F., & Prabowo, Y. S. (2025). Cost-benefit analysis of rigid pavement road construction using exponential, NPV, and ERR methods (Case study: Cimanying-Jiput road section, Pandeglang, Banten). Jurnal Teknik Sipil Cendekia, 6(2), 374-392. https://doi.org/10.51988/jtsc.v6i2.342.
Sharma, S. & Chalotra, S. (2023). Eco-efficient rigid pavement development in rural roads with hyposludge. International Journal of Innovative Research in Engineering and Management (IJIREM), 10(3), 146-151. https://doi.org/10.55524/ijirem.2023.10.3.22.
Siswanto, S., Oetomo, W., & Marleno, R. (2025). Comparative analysis of cost and time in the implementation of rigid and flexible pavement: A case study of the Sambeng–Kedewan road section, Bojonegoro District. Asian Journal of Social and Humanities, 3(10), 1823-1836. https://doi.org/10.59888/ajosh.v3i10.580.
Sugiyanto, G., Harmawan, A., & Mulyono, B. (2015). The Characteristics of Asphalt Concrete Binder Course (AC-BC) Mixture with Bottom Ash as Aggregate Substitute. Civil Engineering Dimension (CED), 17(1), 29-37. https://doi.org/10.9744/CED.17.1.29-37.
Sugiyanto, G. (2017a). Characterization of asphalt concrete produced from scrapped tire rubber. Engineering Journal, 21(4), 193-206. https://doi.org/10.4186/ ej.2017.21.4.193.
Sugiyanto, G. (2017b). Marshall test characteristics of asphalt concrete mixture with scrapped tire rubber as a fine aggregate. Jurnal Teknologi (Sciences and Engineering), 79(2), 55-64. https://doi.org/10.11113/jt.v79.6965.
Sugiyanto, G., Widarini, W., & Indriyati, E.W. (2022). The effect of sea water immersion on buton asphalt (as-buton) mixture. Jurnal Teknologi (Sciences and Engineering), 84(1), 29-39. https://doi.org/10.11113/jurnalteknologi.v84.16802.
Sulaeman, A., Bramasta, D., & Makhrus, M. (2023). Pemberdayaan Masyarakat dengan Pendekatan Participatory Rural Appraisal (PRA). Jurnal Literasi Pengabdian dan Pemberdayaan Masyarakat, 2(2), 87-96. https://doi.org/10.61813/jlppm.v2i2.34
Syaiful, S. & Rusfana, H. (2022). Rigid pavement planning in traffic: Case study in Ciherang Road and Pemuda Road, Bogor Regency, Indonesia. Journal of Applied Engineering Science, 20(2), 485-497. https://doi.org/10.5937/jaes0-33565.
Taher, S.A., Alyousify, S., & Hassan, H.J.A. (2020). Comparative study of using flexible and rigid pavements for roads: A review study. Scientific Journal of University of Duhok, 23(2), 18. https://doi.org/10.26682/csjuod.2020.23.2.18.
Tarhan, Y., & Kabakuş, N. (2024). Enhancing sustainable road construction: Evaluation of the mechanical and durability properties of stabilized earth-based pavement materials. Sustainability, 16(23), 10784. https://doi.org/10.3390/su162310784.
Wahyudi, A.E., Pramesti, F.P., & Setyawan, A. (2024). Evaluasi perancangan struktur perkerasan kaku (Rigid Pavement) ruas jalan Suwaloh-Margomulyo Kecamatan Balen Kabupaten Bojonegoro. Interdisciplinary and Multidisciplinary Studies: Conference Series, 2(2), 172-183 https://jurnal.fkip.uns.ac.id/index.php/imscs.
Wariyatno, N.G. & Haryanto, Y. (2015). Kuat Lekat Tulangan Bambu Apus dengan Penambahan Pin pada Mutu Beton K-175. Prosiding Seminar Nasional Teknik Sipil 1; Aplikasi dan Pengembangan Teknologi Ramah Lingkungan dalam Bidang Teknik Sipil. Bali: Universitas Udayana.
